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伺服電機常見故障維修

欄目分類:設(shè)備資訊   發(fā)布日期:2018-02-21   瀏覽次數(shù):
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【伺服電機】是根據(jù)客戶需求而寫的,非常具有代表性,在客戶搜索【伺服電機】時,都能通過我們來了解相關(guān)資訊,而且【伺服電機】在客戶有需求時提供參考意見。

 

1.1,失電狀態(tài)下滾動伺服電機,正反向工作靈敏無卡滯。

 

1.2,問詢客戶廠長是否查看了伺服電機與減速機銜接軸,答復(fù)現(xiàn)已查看,無缺。

 

1.3,置疑負(fù)載過大,低速下導(dǎo)致顫動。查看負(fù)載各軸承溫度正常,其它負(fù)荷難以判別。斷開一根負(fù)載銜接軸,完全堵截,帶50%負(fù)載,毛病依然。

 

1.4,置疑體系剛性缺乏,查看機械各個銜接部位未發(fā)現(xiàn)異常,各銜接皮帶進(jìn)一步加大張力。毛病照舊。

 

1.5,示波表測驗伺服電機速度給定0—5V模仿信號,發(fā)現(xiàn)有210Hz正弦信號疊加,很嚴(yán)重。外接各容量電容,希望濾出攪擾,未果。

 

1.6,置疑F/V板電路自激,查看F/V板上各電容,當(dāng)從頭安裝一個電容后自激消失,電機噪音消除,低速安穩(wěn)性顯著有較大好轉(zhuǎn)。

 

持續(xù)工作若干天,低速顫動又惡化,又開端影響出產(chǎn)質(zhì)量。

 

2.1置疑F/V板給定模仿速度信號低速不安穩(wěn),對換F/V板,依然照舊。

 

2.2,用示波器對伺服器輸入速度模仿信號錄波,調(diào)查減速信號沒有發(fā)現(xiàn)問題。

 

2.3,對旋轉(zhuǎn)變壓器鼓勵和反饋信號測驗,沒有發(fā)現(xiàn)問題。

 

2.4,置疑伺服參數(shù)有誤,調(diào)整對應(yīng)參數(shù),依然照舊。

 

2.5,對換一臺伺服驅(qū)動器,毛病現(xiàn)象依然照舊。

 

2.6,最終沒有辦法,準(zhǔn)備對換伺服電機,一拆除伺服電機問題就清楚了。

 

伺服電機軸申端鍵槽現(xiàn)已損壞得不成姿態(tài),鍵銷現(xiàn)已磨變形。

 

處理方法:把伺服電機軸申端和減速機從頭加工鍵槽,鍵銷。

 

處理結(jié)果:伺服電機、負(fù)載低速工作安穩(wěn),無顫動,出產(chǎn)康復(fù)正常。

 

毛病原因剖析:由于伺服電機現(xiàn)已工作20年,軸申端與減速機鍵槽呈現(xiàn)磨損,有松動。F/V板呈現(xiàn)210Hz自激后,也就是每秒鐘都有210次的加、減速沖擊進(jìn)程(電機端能聽到這個噪音),加快銜接鍵槽磨損。自激消除后低速抖度有緩解,但隨后幾天鍵槽銜接狀況加快惡化,最終關(guān)于伺服電機來說,就是負(fù)載剛性缺乏,導(dǎo)致低速顫動。高速時由于速度快,負(fù)載滾動慣量大,這種顫動對出產(chǎn)影響較小,不易發(fā)覺。

伺服電機實訓(xùn)設(shè)備推薦
一、概述
PLC•步進(jìn)•伺服控制綜合實訓(xùn)平臺,它集二軸定位模型、PLC、步進(jìn)運動控制系統(tǒng)、伺服運動控制系統(tǒng)、人機界面、傳感器等技術(shù)于一體的實訓(xùn)教學(xué)裝置,適合機電一體化、電氣工程、自動化等專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計。
二、實訓(xùn)項目
任務(wù)一:步進(jìn)電機及驅(qū)動器的使用
1.步進(jìn)電機及驅(qū)動器的選型
2.步進(jìn)電機及驅(qū)動器控制回路的接線
3.步進(jìn)電機驅(qū)動器的設(shè)置
4.PLC 控制步進(jìn)電機的程序編寫
5.步進(jìn)電機運行與調(diào)試
任務(wù)二:伺服電機及驅(qū)動器的使用
 1.伺服電機驅(qū)動器及伺服電機的選型
2.伺服電機驅(qū)動器及伺服電機的接線
 3.伺服電機驅(qū)動器參數(shù)設(shè)置
4.通過操作面板控制伺服電機的運行
5.使用伺服軟件控制伺服電機的運行
任務(wù)三:觸摸屏的使用
1.觸摸屏的安裝
2.觸摸屏供電電路連接
3.觸摸屏組態(tài)界面制作
4.觸摸屏與 PLC 通信參數(shù)設(shè)置
任務(wù)四:電氣控制電路的安裝和 PLC 編程
1.PLC•步進(jìn)電機驅(qū)動器及伺服電機驅(qū)動器電氣電路連接
2.PLC•步進(jìn)電機驅(qū)動器的二軸定位控制程序編寫
3.PLC•伺服電機驅(qū)動器的二軸定位控制程序編寫
4.基于 PLC 的步進(jìn)電機二軸定位與伺服電機主軸對位控制程序編寫
5.基于伺服絕對位置系統(tǒng)的主軸對位控制程序編寫
6.基于觸摸屏控制二軸高速同步運轉(zhuǎn)程序編寫
任務(wù)五:系統(tǒng)調(diào)試與運行
三、技術(shù)性能
1.輸入電源:單相三線~220V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃相對濕度<85%(25℃)海拔<4000m
3.裝置容量:<1.0kVA
4.整機尺寸:1500mm×800mm×1100mm
四、系統(tǒng)組成及功能
1.機構(gòu)部分:包括實訓(xùn)桌、工業(yè)鋁型材、網(wǎng)孔板、二軸定位模型(含精密滾珠絲桿、主軸同步機構(gòu)、檢測傳感器、限位開關(guān))等組成。
2.PLC 主機:主機 CPU224 DC/DC/DC(內(nèi)置 14 路數(shù)字量輸入/10 路數(shù)字量輸出)+EM253定位模塊(2 只)。輸出四路高速脈沖,可控制步進(jìn)機驅(qū)動器和伺服電機驅(qū)動器。
3.步進(jìn)系統(tǒng):ST-29步進(jìn)驅(qū)動器及 57BYG三相混合式步進(jìn)電機兩套,用于 X、Y 軸驅(qū)動。
4.伺服系統(tǒng):三菱MR-JE-20A伺服驅(qū)動器及HG-KN23J-S100 伺服電機兩套,用于主軸同步運行驅(qū)動。。
5.人機界面:采用 64K 色7寸彩色工業(yè)觸摸屏。
6.配二軸定位模型
★7、電氣控制仿真軟件(為了避免知識產(chǎn)權(quán)糾紛投標(biāo)現(xiàn)場需提供計算機軟件著作權(quán)證書)
以三維仿真交互技術(shù)和三維動畫視覺表現(xiàn)及多媒體數(shù)字技術(shù)為核心,能進(jìn)行三維電路分析、電氣電路模擬電路考核、綜合技能虛擬實訓(xùn)、電氣基礎(chǔ)訓(xùn)練、元器件識別檢測。
★8、自動化創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用云平臺模塊(投標(biāo)現(xiàn)場演示)
本平臺將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用于電氣自動化信息技術(shù)并將數(shù)據(jù)上傳至云平臺,進(jìn)行海量數(shù)據(jù)存儲,并提供豐富的數(shù)據(jù)分析工具方便更加準(zhǔn)確的掌握數(shù)據(jù)與分析數(shù)據(jù)。
1)數(shù)據(jù)云系統(tǒng)上傳2)手機app數(shù)據(jù)查詢3)歷史數(shù)據(jù)查詢4)數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計5)短信報警6)微信報警7)微信反向控制8)二次開發(fā)
(1)云平臺包含:
1)數(shù)據(jù)顯示顯示輸入電壓監(jiān)控,輸出電壓監(jiān)控,輸入開關(guān)監(jiān)控,輸出開關(guān)控制以及輸入電壓模擬量實時數(shù)據(jù),可根據(jù)實際需求添加128路。
2)控制:控制啟動停止開關(guān)的開和關(guān),輸出電壓值的給定,可根據(jù)實際需求添加128路。
3)歷史數(shù)據(jù):顯示輸入輸出電壓值的歷史數(shù)據(jù),可按時、天、月進(jìn)行查詢歷史數(shù)據(jù)曲線,以及歷史數(shù)據(jù)表格,可表格數(shù)據(jù)導(dǎo)出處理。
4)設(shè)備報警:對設(shè)備急停按鍵做的模擬設(shè)備故障報警進(jìn)行微信報警,同時可以實現(xiàn)短信及郵箱報警。報警范圍包括模擬量,開關(guān)量的上下線、閥值等狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置報警。
(2)終端包含:1)數(shù)據(jù)顯示畫面:畫面顯示輸入電壓數(shù)值,輸出電壓監(jiān)控,開關(guān)狀態(tài)輸入,開關(guān)控制輸出,以及云端連接二維碼。2)聯(lián)網(wǎng)設(shè)置界面:設(shè)置現(xiàn)場數(shù)據(jù)連接云平臺后臺數(shù)據(jù)庫管理


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本文關(guān)鍵詞:伺服電機

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